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El 29 de Octubre se llevo a cabo la 2º fecha del 2º campeonato de 2011 de Picadas Comodoro, con un clima espectacular para el publico pero no tanto así para las maquinas durante la tarde, pero al pasar las horas la temperatura descendió y favoreció a varios en sus tiempos. El parque de maquinas fue bueno, con varias maquinas debutantes y tiempos excelentes, incluso un nuevo record de pista. El publico acompaño de manera incondicional y por ultimo, algo que no pasaba hace tiempo, la fecha se vio demorada y termino demasiado tarde, alrededor de las 5:30 de la mañana.

Las pruebas arrancaron a horario y se habilito la pista, pero para asombros de varios, no había pantalla de tiempos y los primeros pilotos en probar se vieron bastante disconformes, es por eso que la gran mayoría opto por no probar hasta que estén los tiempos, ya que por más que los iban a decir al momento de terminar las pruebas, no le convenía a la gran mayoría. Vale aclarar que por una cuestión obvia no se tomaron los tiempos de pruebas para el ranking, ya que solamente se dieron a conocer públicamente los tiempos de la última parte de pruebas, y se opto por tomar únicamente los de competencia.

Cat. 5: Arranca la categoría pasadas las 20:30 con un parque moderado y con la gran mayoría de maquinas “armados de calle” peleando por un puesto en el ranking. En su segunda puesta en pista, El VW Gol de Emiliano Gauna, con una muy buena presentación, marco un tiempo de 14.44 y se mete entre los más rápidos “armados de calle”. Otro que se lucio fue Gustavo Flores, a bordo de su Fiat Uno R, que con un 32/34 y también armado de calle logro un tiempo de 14.76. La gente de Madryn con el Falcon de Marcelo Coste marco 14.10 dando batalla en la categoría. La final se llevo a cabo entre Sergio Cano, a bordo del Fiat Uno de Diego Gilabert y el Bora de Miguel Vargas, quien se cayó de tiempo y dejo como ganador al Fiat de Sergio del WC Team, escoltado por Cristian Shuart con su chevrolet Corsa quien tuvo un muy buen desempeño.

Cat. 3: Como es costumbre en esta categoría, fueron muchos los caídos, entre ellos Damian Painalef con el Chevrolet Corsa y Franco Matiolli con su VW Gol entre otros. El R9 de Lucas Vidal, del Jimmys Competicion, Muy bien presentado, Fue debutante en la categoría y demostró que el varillero tiene potencial para pelear. Los más destacados fueron Gustavo Ayul a bordo de su Fiat Vivace y Esteban Ubillos con su Chevrolet Corsa, que lograron llegar a la final de la categoría y el de la marca del moño fue el vencedor.

Cat. 7: 22:35 arranco la categoría 7, y a diferencia de las últimas fechas, el parque fue muy amplio y diverso. El Fiat 147 “armado de calle” de Martin Baigorria debuto en la categoría, probando tiempos ya que la maquina tiene potencia y se vio reflejado en pista. El Brio de Franco Hernandez acuso muy bueno registro y fue protagonista también y por último, otra máquina del taller de Jimmys competición llego a la final, el Fiat Uno de Lucas Jorge, enfrentándose a Julio Traico con su Fiat 147 debutando en la categoría, y debido a la caída de tiempo del Fiat de Jorge Lucas, Julio fue el gran vencedor con tiempo de 12.45, seguido por Ariel Gomez con su VW Gacel turbo.

Cat. 9: En esta categoría probaron todos los drag, algunos buscando el tiempo y otros solo para probar la maquina, uno de los destacados fue Cacho Traico con su Funny 128 que sigue marcando muy buenos registros. La gente de Gallegos no tuvo un buen fin de semana y solo hicieron una tirada en la 9 con un tiempo de 11.99. la gran cantidad de caídos y desperfectos mecánicos, dieron lugar a que los grandes protagonistas fueran Gastón Goicoechea con su Fiat 147 y Kaku Alarcon con su Gacel Turbo, donde prevaleció el Fiat y se llevo los laureles para el Vazquez Competición

Cat. 6 Cil.: Luego de varias fechas con poco parque, volvió la rivalidad en pista entre Ford y Chevrolet. En esta oportunidad 3 referentes del ovalo se hicieron presentes y un referente del moño salió a dar batalla. Fabian Soto, retorno a la categoría pero tuvo inconvenientes en su Falcon. Pablo Chiguay bajo su propio tiempo con un excelente 12.53 pero no le alcanzo, todo esto dio resultado a que la final se lleve a cabo entre El falcon de Jose Zagari de Pto Madryn y la Chevy de Fabricio Vergara, quien con un tiempo de 12.50 fue el ganador de la categoría, repitiendo una vez más la victoria para el Jimmys Competicion.

Cat. 2: El parque de la categoría no fue muy amplio pero las peleas fueron reñidas, entre los protagonistas se encuentra La Toyota Hilux Azul que en semifinal se cayó de tiempo junto a Cristian Garay y su VW Fox, dejando como vencedor al piloto de Las Heras Cristian Raimondy a bordo de su VW Golf, escoltado por el Chevrolet Corsa de Brian Martinez que no para de ser protagonista hace varias fechas.

Cat. 10: Evidentemente se nota el gran trabajo y a la altura que está hoy en día la actividad gracias a los pilotos y maquinas que se hacen presente en esta categoría, sin ir más lejos, se pudo observar el debut del drag de aluminio de la gente de metalcraft, comandado por Leonardo Palacios quien marco un excelente registro de 9.89. Transcurida la 6º tirada, Mariano Palacios se encargo de tirar como nos tiene acostumbrados y se despacho con un increíble 9.56 bajando su propio tiempo como así también el record de pista, y no falto una gran ovación por parte del público al momento de leer las pantallas de tiempo, pero no solo eso fue los mas importante, Juan Carlos Lagoa a bordo de su Chevy V8 logro un tiempazo de 9.64 quedando muy cerca del record de pista pero con un funny car. Estos dos últimos fueron los finalistas y el ganador fue Mariano palacios a bordo de su Drag Fiat del team Metalcraft de Caleto Olivia.

Cat. 6: Siendo las 2.40 hs arranco la categoría 6 y algo muy destacado fue ver la cantidad de autos “armados de calle” luchando por ser los más rápidos del ranking de CAF, y eso le dio un gusto muy particular a la categoría, demostrando lo rápido que están haciendo andar a las maquinas aun con el peso original. Mauricio Carcamo debuto esta fecha a bordo de su Fiat 147 Turbo armando por DG T (Daniel Soaerez) marco un tiempo de 13.31. Hugo Bustamante volvió a ser protagonista pero quedo en rondas finales. Lo más destacado de la categoría fue el tiempo que registro Ernesto Castro, junto con Sebita Castro, a bordo del Fiat uno, quien marco un tremendo 12.85 siendo el primero en bajar los 13 seg armado de calle y dejándolo en lo más alto del ranking. La final no fue poca cosa, ya que se llevo a cabo entre Victor carpio, que en la primera fecha en pista con su fiat 147 logro un tremendo 13.16 armando de calle, y por otro lado se encontraba la máquina de Martin Baigorria, quien llego a marcar 13.08 en competencia, y la final al todo o nada fue adjudicada a Martin logrando el 1-2 para el taller de Jimmys competicion

Cat. 8: En la categoría 8 se presento un nuevo drag, proveniente de pico truncado, del taller de Polka, quien en su única y primera tirada marco un tiempo de 11.69 cayéndose de tiempo. Juan Carlos fuentes con su Funny 128 pudo hacer solo una tirada con tiempo de 12.36. Jorge Lucas con su Fiat Uno, llego a instancias finales pero no le alcanzo, y los finalistas fueron Kaku Alarcon con su gacel Turbo y Ariel Gomez, también a bordo de un Gacel turbo, donde Prevalecio Kaku Alarcon y fue un meritorio1-2 para el equipo de chenque Equipamientos.

Cat. 4: La última categoría se hacía presente a las 04:00 am y fue sin dudas la categoría con mayor parque. Uno de los protagonistas fue Roberto Rueda a bordo de su VW Gol, que logro llegar a instancias finales. Juan Casas con su Ford Falcon se encargo de usar el reenganche pero fue en vano, ya que volvió a caerse llegando a semifinales. Otro que anduvo muy bien fue Cristian Shuart con su Chevrolet Corsa pero en semi se cayó con un tiempo de 14.92. Otro caído más fue Rodrigo Lemos con su Chevrolet Corsa que se cayó una vez mas de la categoría y para no ser de otra manera, nuevamente en la final se encontró Mauricio Alaniz con su VW Gol enfrentándose a Diego Kalbermaten con su Fiat 128, y el vencedor fue el piloto del JK Competcion….una vez más.

Atte.

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El 21 de Agosto se llevo a cabo la 10ma fecha de la temporada de Picadas Comodoro en el autódromo Gral. San Martin. Para el agrado de todos, el clima fue un gran aliado en toda la jornada, únicamente el frio se sintió en las ultima categorías, debido a al propio descenso de la temperatura por la tardenoche, como es habitual en nuestra región. El parque automotor supero el centenar de maquinas y el público fue bastante mayor que las ultima fechas, una excelente combinación para que se pueda vivir un muy buen espectáculo. Cabe destacar que en lo que respecta a organización, se pudo ver una gran énfasis en respetar los horarios y procedimientos del reglamento, lo cual demuestra la seriedad de la subcomisión y que la actividad va por un muy buen camino.
Las pruebas arrancaron pasadas las 11:00 hs, y a pesar de que muchos fueron los que probaron, pocos bajaros sus propios registros, el que pudo bajara su tiempo fue Gabriel Ayul con su Chevrolet Corsa quien logro un tiempo de 14.88, otro Corsa que anduvo bien fue el de Cristian Shuart con un tiempo de 14.26. Totalmente meritorio fue la labor de Eduardo Domingues a bordo de su flamante VW Vento, quien con radiales, marco 13.94. El piloto de Caleta Olivia. Roberto Rueda, con su VW Gol, marco un muy buen 14.96 y terminando las pruebas Gaston Goicoechea demostraba que el 147 venia para hacer buenos tiempos y se despacho con un 11.77.

Cat. 4: Con un parque mayor de 16 autos, como es costumbre en esta categoría y siendo las 14:30 Hs, se abrió el telón de la fecha. Entre los protagonistas se encuentran Esteban Kalbermaten quien logro caerse con 14.81 con el retorno a las pistas de su Fiat Uno Turbo. Bruno Leiva repitió un muy buen tiempo de 15.16 pero no le alcanzo como fechas anteriores. Gaston Alcaraz, con su Fiat Duna, con mecánica propia, logro un tiempo de 15.19. Mauricio Alaniz logro caerse una vez mas pero esta vez con un tiempo de 14.91, y todo esto dejo camino libre para que la final se Disputara entre dos Chevrolet Corsa, por un lado Damian Painelaf y por otro Gabriel Ayul, ambos con preparación de Pony Competición, y el que prevaleció fue Gabriel con un tiempo de 15.31.

Cat. 7: Con un parque bastante mayor que las últimas fechas, la “7” se hace presente. Debutando se encontraba el 128 de Agger, de la gente de Caleta Olivia, quien no tuvo la mejor de las fortunas pero seguramente volverá para dar batalla. Por otra parte, ver un 6 Cilindros armado en la Cat7 es muy meritorio, como el caso de Pablo Chiguay, quien logro marcar 12.94 y aviso que de a poco está volviendo al rendimiento habitual. Los mejores 2 que disputaron la final fueron, Ariel Gomez con su VW Gacel turbo y el Fiat uno de Lucas Jorge, y fue el aspirado quien se llevo los laureles, en esta oportunidad para el taller de de Jimmys Competición.

Cat. 10: La “Máxima” sufrió, por primera vez, un muy bajo parque de maquinas, es esta fecha solo Martin Gonzalez y su Drag Fiat, junto con Sebastian Chiguay, a bordo de su Drag Dodge, fueron los mas rápidos de la jornada. Se debatieron el 1º puesto “al mejor de 3” y Sebastian chiguay fue quien pudo llevarse el tan ansiado triunfo de la categoría mayor y que mejor que a bordo de la marca que lo identifica.

Cat. 2: Casi 17:30 hs arranco la categoría, con un parque razonable y un muy espectáculo. Entre los protagonistas, podemos nombrar a Cristian Rodriguez, fue sin dudas uno de los más destacadas, solo que no pudo medirse y se cayó con 16.75. Facundo Mansilla reapareció en las pistas pero esta vez a bordo de un VW Gol, peleando la categoría. Los dos grandes vencedores fueron Brian Martinez con su Chevrolet Corsa y Emiliano Jorvat con su VW Gol respectivamente.

Cat. 6: Muy emocionante lo que se vivió en esta categoría, ya que la paridad, las preparaciones y las presentaciones de los vehículos fueron para los gustos de cualquiera. Entre los destacado podemos nombrar a Nicolas Vargas que logro llegar a marcar 13.42 con su 147 muy bien presentado. Sebastián Alegre prometía protagonismo, pero la maquina no lo puedo acompañar esta vez. Martin Baigorria, llego hasta las últimas rondas, pero no le alcanzo y los que supieron sacar provecho de las diversas situaciones fueron el Ford Falcon de WC Team, junto con Juio Traico y su Fiat 147, quien fue el gran vencedor llevando el triunfo para el taller de Henry Del Grande.

Cat. 3: Sin dudas, una vez más, la categoría con mayor parque, es así que salieron desafíos más que entretenidos. Los protagonistas…Cristian Garay y su flamante Gol GTI, se quedo en las últimas instancias. “Kaku” Alarcón, que a cualquier auto que se sube lo hace andar, en este caso a bordo de un VW Gol. Brian Martínez quería mas a pesar del triunfo en la cat. 2 y fue protagonista en la categoría. La Final se llevo a cabo entre Angelo Paolo con su VW Bora 1.8T y Gustavo Ayul con su Fiat Vivace, y con un muy buen desempeño, la victoria quedo en manos de Gustavo dándole la segunda alegría de la jornada al “Ultimo Box”.

Cat. 6 Cil.: Es impresionante la expectativa que se vive al momento de ver llegar al autódromo dos de los 6 cilindros mas rápidos, en este caso la chevy de Fabricio Vergara y el Falcon de Pablo Chiguay, ya que son dos de los referentes de la categoría y se sabe que van al todo o nada al momento de acelerar. En esta oportunidad se enfrentaron de igual a igual y el Chevrolet fue el gran vencedor a pesar de que el Ford lo corrió de cerca.

Cat. 9: Pasadas las 18:30 hs se larga la categoría 9, con un muy buen parque de maquinas pero algunas con inconvenientes como Damian Vazquez y su drag Fiat quien no tuvo mucha suerte y seguramente esperara la próxima fecha, lo mismo ocurrió con Seba Fernandez y su Fiat Uno, y lo propio le sucedia a Martin Gonzalez con su drag. Los destacados fueron los finalistas, Facundo Alarcon con su VW Gacel Turbo y Gaston Goicoechea con su Fiat 147 Aspirado, en este duelo prevaleció Gaston y no solo eso, sino que también bajo su propio registro compitiendo.

Cat. 8: 19:20 hs arranca la categoría 8, con 2 autos turbos por un lado y dos autos aspirados por el otro. A Jorge Lucas no le alcanzo para poder pelear la punta y quedo en el 4to puesto, Ariel Gómez hacia lo propio y pudo trepar al 3er escalón. La final quedo entre Marcelo Gonzalez a bordo del VW Gacel Turbo de “Kaku” y Cacho Traico con su conocido Fiat 128. Con un Tiempo de 12.12 Cacho pudo cantar victoria y el Vazquez Competición se llevo otro trofeo mas para su taller.

Cat. 5: Cerrando el telón, a las 20:00 hs, aparece una de las categorías más atractivas de la actividad. Una vez más, el parque fue muy amplio y entre los destacado tenemos a Christian Mulvihill con el VW Bora, que en la primera tirada se cayó con un tiempo de 13.90. Otro que anduvo muy bien fue “Lucho” Montenegro, quien debuto con un gol Turbo Armando por TG Turbos, y respondió muy bien para ser la primera vez en pista. Eduardo Domingues con su VW Vento llego a marcar 14.09 en competencia y llego a las últimas instancias. La final se llevo a cabo entre Julio Traico con su Fiat 147 y Nicolas Vargas con un Fiat 147 también, pero ninguno de los dos quiso regalar mucho y fue caída doble, dejando como flamante ganador a Carlos Castaño con su fiat uno y en segundo lugar Esteban Kalbermaten con su Fiat uno Turbo.

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